《阿斯報》盤點(diǎn)了現(xiàn)已簽約的球衣贊助合同金額前十名俱樂部，其中皇馬、曼城與曼聯(lián)占據(jù)前三名。

報道稱，在現(xiàn)代足球中，有許多比賽是在球場外進(jìn)行的。在營銷辦公室里，尤其是在球衣的袖子和胸前，一場場真正的經(jīng)濟(jì)大戰(zhàn)正在上演，各大品牌都在爭相出現(xiàn)在全球最具實(shí)力的俱樂部的隊(duì)徽旁邊。

球衣業(yè)務(wù)已成為歐洲豪門俱樂部的主要收入來源之一，這就是明證。因?yàn)楸M管官方球衣的價格通常超過100歐元，但真正的經(jīng)濟(jì)來源在于與贊助商和負(fù)責(zé)球衣制造的品牌達(dá)成的協(xié)議。這些往往價值數(shù)百萬的合同，其戰(zhàn)略性不亞于引進(jìn)球星。

體育贊助專家、MBP教練學(xué)院聯(lián)合創(chuàng)始人海梅-福圖尼奧接受《阿斯報》采訪，解讀了這些協(xié)議的運(yùn)作方式?！捌放品酵度霐?shù)百萬，因?yàn)轫敿壘銟凡看碇?dú)特的全球影響力平臺?！?他指出。這些公司尋求的不再僅僅是廣告回報：“這不僅僅關(guān)乎曝光率，還關(guān)乎情感聯(lián)結(jié)。回報不再僅僅以曝光量或銷售額來衡量，還包括定位、在關(guān)鍵市場的滲透率以及成為全球足球文化一部分的無形資產(chǎn)?！?/p>

第一名 皇家馬德里 2.6億歐

王座仍由皇家馬德里占據(jù)。這家俱樂部依然以每年2.6億歐元的球衣贊助收入穩(wěn)居絕對榜首。其主要收入來自阿迪達(dá)斯，自1998年以來一直為球隊(duì)提供球衣，每賽季支付1.2億歐元。

此外，阿聯(lián)酋航空的協(xié)議持續(xù)到2026年，每年再貢獻(xiàn)7000萬歐元。這家航空公司自 2013年起作為主贊助商出現(xiàn)在皇馬球衣上。

皇家馬德里球衣上的最新戰(zhàn)略舉措是與惠普達(dá)成協(xié)議，盡管該品牌只占據(jù)袖子的位置，但每賽季額外貢獻(xiàn)7000萬歐元。在過去，這個被視為次要的位置能有這樣的數(shù)字似乎有些離譜，但這一數(shù)字構(gòu)成的等式清楚地反映了弗洛倫蒂諾領(lǐng)導(dǎo)的這家俱樂部的商業(yè)力量。

第二名 曼城 2.105億歐元

最近幾周，曼城在與彪馬簽下一項(xiàng)歷史性協(xié)議后，再次成為足球經(jīng)濟(jì)版圖的焦點(diǎn)。這份為期十年、價值10億英鎊（約合11.53億歐元）的新合同不僅鞏固了其與這家德國公司的聯(lián)系，還將其球衣價值提升到了新高度：每賽季2.105億歐元。

這一數(shù)字還包括阿聯(lián)酋航空作為主贊助商的7400萬歐元，以及加密貨幣平臺因出現(xiàn)在袖子上而每年支付的2150萬歐元。

第三名 曼聯(lián) 1.98億歐元-2億歐元

曼聯(lián)占據(jù)第三位，其球衣每賽季可帶來高達(dá)2億歐元的收入。曼聯(lián)與阿迪達(dá)斯在2023年續(xù)簽的協(xié)議確保其每年獲得1.05億歐元，較之前的合同增長了20%。高通旗下的驍龍作為主贊助商，合同持續(xù)到2029年，每年貢獻(xiàn)7000萬歐元。在袖子上，DXC科技每年貢獻(xiàn)2000萬至2500萬歐元。由于具體數(shù)字未公開，據(jù)估計(jì)曼聯(lián)的總收入在1.98億至2億歐元之間。

第四名 巴薩 1.9億歐元

這家加泰羅尼亞俱樂部盡管面臨機(jī)構(gòu)不穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)壓力，但仍成功將其球衣價值保持在歐洲足球的精英行列，成為全球第四高收入的俱樂部。

在2024年11月與耐克續(xù)簽“歷史性”合同后，巴薩將從這家美國品牌每年獲得高達(dá)1.2億歐元的收入。自2022年起占據(jù)主贊助商位置的Spotify再貢獻(xiàn)7000萬歐元。

第五名 巴黎圣日英超日報耳曼 1.7億歐元

巴黎圣日耳曼已成功在體育營銷領(lǐng)域鞏固了其商業(yè)巨頭的地位，成為市場上第五高收入的俱樂部。其與耐克的合同有效期至2031年，每年帶來9000萬歐元的收入，而卡塔爾航空作為主贊助商每賽季貢獻(xiàn)7000萬歐元。

此外，還有數(shù)字銀行卡塔爾國家銀行約1000萬歐元的袖子贊助，總金額約為1.7億歐元。

第六名 拜仁慕尼黑 1.37億歐元

德國俱樂部中排名最高的拜仁慕尼黑與阿迪達(dá)斯保持著長期合作關(guān)系，該協(xié)議確保其每年獲得6000萬歐元，直至2030年。

此外，與德國電信續(xù)簽的協(xié)議確保其球衣正面廣告位置至2032年，每賽季6500萬歐元。為拜仁球場冠名的安聯(lián)保險每年再貢獻(xiàn)1200萬歐元，不過這主要與球場冠名權(quán)相關(guān)。總體而言，拜仁每賽季的收入超過1.37億歐元，是商業(yè)穩(wěn)定性和連貫性的典范。

第七名 阿森納 1.366億歐元

排名第七的是阿森納，該俱樂部在2018年與阿迪達(dá)斯簽下新合同，后者接替彪馬，與這家倫敦俱樂部的合同持續(xù)至2030年，每賽季6700萬歐元。

此外，阿聯(lián)酋航空每年貢獻(xiàn)5800萬歐元。這家阿聯(lián)酋航空公司自2006年起與這家倫敦俱樂部合作，并在2012年續(xù)簽合同至2028年。

該協(xié)議還包括球場冠名權(quán)，即酋長球場。最后，盧旺達(dá)旅游局的協(xié)議每年超過1000萬英鎊（1150萬歐元）?？傮w而言，阿爾特塔的球隊(duì)每年收入達(dá)到1.366億歐元。

第八名 利物浦 1.05億歐元

第八位是利物浦，該俱樂部在2022年與渣打銀行續(xù)簽主贊助合同至2026-2027賽季，每年6000萬歐元，不過據(jù)《體育商業(yè)》報道，預(yù)計(jì)這一數(shù)字將升至7200萬歐元。

此外，近幾個賽季為俱樂部提供球衣的耐克每年支付3500萬歐元，不過其位置將被阿迪達(dá)斯取代，阿迪達(dá)斯曾在1966年至1985年期間為利物浦提供球衣，從下個賽季起每年將支付超過7000萬歐元。

在袖子上，斯洛特執(zhí)教的球隊(duì)印有Expedia的標(biāo)志，該公司續(xù)簽協(xié)議至2026/2027賽季，每年900萬英鎊（1010萬歐元），使總收入達(dá)到1.05億歐元，不過預(yù)計(jì)在與耐克的協(xié)議到期以及渣打銀行的贊助金額增加后，未來這一數(shù)字將會上升。

第九名 多特蒙德 1.03億至1.09億歐元

排名第九的是多特蒙德，每賽季收入在1.03億至1.09億歐元之間。這家德國俱樂部憑借與彪馬的協(xié)議每年獲得3800萬至4400萬歐元。據(jù)德國《踢球者》雜志報道，新合同立即生效，有效期至少至2034年，在未來九年可能帶來3.5億至4億歐元的收入。

至于這家德國俱樂部的其他贊助商，化工集團(tuán)贏創(chuàng)貢獻(xiàn)2000萬歐元，其標(biāo)志出現(xiàn)在歐冠或德國杯等比賽中。在德甲聯(lián)賽中，專注于網(wǎng)頁開發(fā)的科技公司1&1是主角，每賽季貢獻(xiàn) 4000萬歐元。此外，還有物流運(yùn)營商GLS貢獻(xiàn)的每年500萬歐元。

第十名 托特納姆熱刺 0.8億歐元

排名最后一位的是現(xiàn)任歐聯(lián)杯冠軍托特納姆熱刺，每賽季收入約8000萬歐元。這家倫敦俱樂部自2017年起與耐克合作，合同持續(xù)至2033年，價值每年3500萬歐元。此外，保險和金融集團(tuán)友邦保險續(xù)簽協(xié)議至2026/2027賽季。這份協(xié)議總價值3.6億歐元，即每賽季4500萬歐元。